Berriki, ozeanoko merkantzien igoera izan da berriro, batez ere Suzanne kanalaren blokeoak eragindako tximeleta efektua, jada onartezinak diren bidalketa-baldintzak are gehiago estutu dituena.
Orduan, merkatari-lagun batek galdetu zuen: nola aipatu merkantzien prezio ezegonkor eta maiz igotzen diren bezeroei?Egoera honi erantzunez, gai zehatzak zehatz-mehatz aztertuko ditugu.
01
Nola eman dezaket aurrekontua oraindik kolaboratu ez duten eskaerak?
Merkatarientzat buruhaustea: orain dela egun batzuk aurrekontua eman nion bezeroari, eta gaur salgaiak berriro igo dela jakinarazi du garraiatzaileak.Nola aipatu dezaket hau?Askotan esaten diet bezeroei prezioen igoerak ez direla onak, baina ezin dut asmatu salgaiak nola igoko diren.Zer egin beharko nuke?
Baiyunek gomendatzen dizu: kontraturik sinatu ez duten eta oraindik aurrekontu-fasean dauden bezeroei, itsas-merkantzien igoera ezegonkorren eraginpean ez izateko, gure aurrekontuan edo PIan urrats batzuk gehiago pentsatu beharko genituzke.Kontraneurriak honako hauek dira:
1. Saiatu bezeroari EXW (fabrikatik entregatua) edo FOB (ontzian bidalitako bidalketa portuan) aurrekontua ematen.Erosleak (bezeroak) bi merkataritza-metodo hauetarako ozeano-garraioa hartzen du, beraz, ez dugu ozeano-merkantzien arazo honetaz kezkatu behar.
Halako aurrekontua normalean bezeroak salgaien bidaltzaile izendatua duenean agertzen da, baina epe berezietan, bezeroarekin ere negoziatu eta EXW edo FOB erabil ditzakegu aurrekontua salgaien arriskua transmititzeko;
2. Bezeroak CFR (kostua + salgaia) edo CIF (kostua + asegurua + salgaia) eskatzen badu, nola eskatu behar dugu?
Merkantzien aurrekontua aurrekontuari gehitzea beharrezkoa denez, hainbat metodo erabil ditzakegu:
1) Ezarri baliozkotasun-epe luze bat, hala nola hilabete bat edo hiru hilabete, prezioa apur bat altuagoa izan dadin prezioa igotzeko epea bukatzeko;
2) Baliozkotasun epe laburra ezarri, 3, 5 edo 7 egun ezarri daitezke, denbora gainditzen bada, merkantzia berriro kalkulatuko da;
3) Aurrekontua gehi oharrak: hau da egungo erreferentziako aurrekontua, eta merkantzien aurrekontu espezifikoa eskaera egiteko egunean edo bidalketa egunean dagoen egoeraren arabera kalkulatzen da;
4) Aurrekontuari edo kontratuari aparteko esaldi bat gehitzea: Hitzarmenetik kanpoko inguruabarrak bi aldeek negoziatuko dituzte.(Akordiotik kanpoko inguruabarrak bi aldeek negoziatuko dituzte).Horrek aukera ematen digu etorkizunean prezioen igoerak eztabaidatzeko.Orduan, zer dago akordiotik kanpo?Bat-bateko gertaera batzuei egiten die erreferentzia batez ere.Esaterako, Suzanne kanalaren ustekabeko blokeoa istripua da.Akordiotik kanpoko egoera da.Egoera horrek beste kontu bat izan beharko luke.
02
Nola handitu prezioa bezeroari kontratua exekutatzen den eskaera baten truke?
Merkatarientzako buruhaustea: CIF transakzio metodoaren arabera, salgaiaren berri ematen zaio bezeroari, eta aurrekontuak apirilaren 18ra arte balio du. Bezeroak martxoaren 12an sinatzen du kontratua, eta salgaiaren aurrekontua martxoko aurrekontuaren arabera kalkulatzen da. 12, eta gure produkzioa entregatzeko apirilaren 28ra arte iraun dezake. Ozeanoko merkantziek une honetan gure CIF aurrekontua gainditzen badute, zer?Bezeroari azaldu?Itsas salgaiak benetakoaren arabera kalkulatzen dira?
Exekutatzen ari den agindu baten prezioa igo nahi baduzu, bezeroarekin negoziatu behar duzu.Eragiketa bezeroaren baimenaren ondoren bakarrik egin daiteke.
Kasu negatiboa: salgaiak gora egin zuenez, dendari batek nahita erabaki zuen bezeroaren agenteari jakinaraztea prezioa igotzeko, bezeroarekin negoziatu gabe.Bezeroak horren berri izan ondoren, bezeroa haserretu zen, osotasuna urratu zuela eta bezeroak eskaera bertan behera utzi eta hornitzailea iruzurgatik auzitara eraman zuela esanez..Pena da ondo elkarlana egitea, xehetasunak behar bezala kudeatu ez zirelako eta horrek tragedia eragin zuen.
Erantsitako mezu elektroniko bat dago bezeroekin merkantzien tasen igoerari buruz negoziatzeko zure erreferentziarako:
Jaun agurgarria,
Pozten naiz zure eskaera produkzio arruntean dagoela eta apirilaren 28an entregatzea espero da.Hala ere, arazo bat dago zurekin komunikatu behar duguna.
Aurrekaririk gabeko eskariaren hazkundearen ondorioz eta ezinbesteko kasuen ondorioz tasen igoera etengabea dela eta, bidalketa-lineek tarifa berriak iragarri dituzte. Ondorioz, zure eskaeraren salgaiak 5000 $ gutxi gorabehera gainditu du jatorrizko kalkulua.
Merkantzien tarifak ez dira egonkorrak momentuz, eskaera ondo betetzeko, merkantzien igoera berriro kalkulatuko dugu bidalketa egunean egoeraren arabera.Zure ulermena lortzea espero dut.
Edozein ideia mesedez, jar zaitez gurekin harremanetan.
Kontuan izan behar da negoziazio-mezu bat ez dela nahikoa.Esan dugun egoera egia dela ere frogatu behar dugu.Une honetan, bidalketa-konpainiak bidaltzen digun prezioaren igoeraren oharra/iragarkia bidali behar diogu bezeroari, berrikus dezan.
03
Noiz handituko da itsas salgaiak, noiz handituko da?
Bi faktore eragile daude edukiontzien garraioaren salgaien tasa altua, bata epidemiak bultzatutako kontsumo moduaren eraldaketa da, eta bestea hornikuntza-katearen etetea.
Portuko pilaketak eta ekipamendu eskasiak 2021 osoa eragingo du, eta garraiolariak 2022ko irabaziak ere blokeatuko ditu aurten sinatutako merkantzien kontratu handiaren bidez.Garraiolariarentzat, 2022tik aurrera gauzak agian ez dira hain errazak izango.
Sea Intelligence ontzien informazio enpresak astelehenean ere adierazi zuen Europako eta Ipar Amerikako portu nagusiak oraindik ere borrokan ari direla azken hilabeteotan edukiontzien merkatuaren gorakada eragin duen pilaketa larriari aurre egiteko.
HMM Hego Koreako edukiontzien garraio-enpresaren datuen arabera, analisi-enpresak aurkitu du ez dagoela Europan eta Ipar Amerikan (portuen pilaketa) arazoa hobetu den zantzu handirik.
Kontenedoreen eskasia zein edukiontzien banaketa irregularrak bidalketa kostuen igoerari eusten diote.Txina eta AEBetako bidalketa prezioak adibide gisa hartuta, Shanghai Shipping Exchange-ren datuek erakusten dute martxoaren erdialdean Shanghaitik Estatu Batuetako mendebaldeko kostaldera bidalketa prezioa 3.999 dolar izatera iritsi zela (26.263 RMB inguru) 40-en truke. oinezko edukiontzia, hau da, 2020ko aldi beraren parekoa. Hori %250eko igoera da.
Morgan Stanley MUFG Securities analistek esan zuten 2020ko urteko kontratuaren kuotarekin alderatuta, egungo merkantziek 3 eta 4 aldiz tartea duela.
Japoniako Okazaki Securities-eko analisten azken aurreikuspenen arabera, edukiontzien eskasia eta ontzien atxiloketa ezin bada konpondu, fase honetako merkantzi tasa altuak arraroek ekainera arte jarraituko dute.Kontuan izan behar da Suezeko kanaleko "ontzi handien atasak" mundu mailako edukiontzien funtzionamendua "okerrago" egiten duela dirudiela edukiontzi globalen oreka berreskuratu ez denean.
Merkantzien tasa ezegonkorrak eta altuak epe luzerako arazoa izango direla ikus daiteke, beraz, atzerriko merkatariek horretarako prestatu beharko lukete aldez aurretik.
– Idazlea: Jacky Chen
Argitalpenaren ordua: 2021-07-07
